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来源: 央视新闻客户端    作者:    发布时间: 2017-12-18 01:39:45    编辑: 李娜

  每当夜幕降临,大街小巷里便出现一些人,骑着自带的折叠车,穿梭于熙熙攘攘的闹市间,在灯红酒绿处寻觅商机,为一些人群提供代驾服务。

  自从酒驾禁令出台后,酒后代驾行业应运而生,特别是“酒驾入刑”相关法规正式实施后,该行业更是风生水起,成为时下大众出行的消费新宠。随着移动互联网的兴起,以及智能手机的普及,代驾行业如虎添翼,发展迅速。通过网约平台,代驾司机与顾客之间可以轻松搭上线,更加方便快捷。

  在代驾行业快速发展的同时,也面临着不少问题。如:服务事项、收费标准、责任界定等纠纷,屡见报端。眼下,代驾公司与客户之间的矛盾,普遍受到社会关注,而代驾司机与公司之间的劳动关系却鲜有人关心。

  采访中记者得知,从事代驾的司机大都是兼职,他们在白天做一份正式的工作,在晚上和节假日抽空做代驾,满足了社会对不同用工的实际需求。相较于野蛮生长期,当前的代驾行业已有长足进步,从线下发展到线上,有些正规代驾公司对用工进行规范管理,给予代驾司机保障,以e代驾公司为例,为司机购买人身保险,但这只是某个公司的个别行为,并不是整个行业的一致行为,对于代驾司机来说,他们期待能够获得更多的保障。

  一般来说,代驾公司并不会跟司机签订正式的劳动合同,有的也只是签订合作协议,双方不是正式的雇佣关系,更像是一种合作关系。在这种情况下,代驾公司只为司机提供客户资源平台,然后按一定的比例分配利润,无需为司机缴纳社会保险,也不用支付周末和节假日的加班费,这样就难以充分保障司机的相关合法权利。

  这些问题,折射出我国现行法律法规对兼职劳动的相关制度安排不够完善,尚无一部专门针对兼职劳动的法律法规,仅在《劳动合同法》中对非全日制用工做了简单说明和规定,仍滞后于现实情况,难以适应劳动力市场的快速发展,因此,关于代驾司机权利保障的问题,还有许多可供作为和完善的空间,需进一步明确劳动关系。

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